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此外，由于一般个人车主没有发票可以抵扣，企业税费超过19%，“本身盈利空间就有限，加上车源少，已有的拆解能力就被闲置了。”江进雄说。第三，周边城市政策刺激导致市场观望情绪较浓。根据《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2017-2018年）》，按规定提前淘汰的老旧车最高可获3万元补贴；广东省肇庆市则对于出租车走正规报废程序进行补贴。郭启志表示，广州一些车主也持观望的态度，也希望地方财政多补贴一些。此外，早几年广州实行了黄标车的淘汰和老旧汽车更新补贴，也促使一部分正常报废的需求提前释放，目前进正规拆车厂拆解的车辆大多都是公车。

拜耳斯证明了自己对待这项工作是那么的自然，那么的认真。她参加了啦啦队方阵的训练，甚至还穿了一双啦啦队著名的红靴子。“她们在训练内外一直很帮助我，给我录像和所有这些东西，甚至就是今天，她们还说，‘让我们来看看吧！’”她说。“而且，她们还告诉我人群会如何反应，噪声会有多大，所以别去注意那些，因为你可能会分心。这些都很有帮助。”

第一财经记者在采访中获悉，一些大豆进口商利用信用证的杠杆作用套利投资失利，使得资金链断裂，因而无法开具新的信用证，导致货船不能按合同卸货，而另一些利用大豆作为载体套利的交易也被牵连崩塌。一头扎进融资贸易中的山东晨曦，其贷款数额之高、风险之大已引起业内的警觉。

今年下半年很多房企会面临资金回笼等压力，所以从企业高效运作的角度看，要适当管控“小白兔”的队伍，“小白兔”的含义在于，往往属于业绩平平而且效率不高，同时可能对于企业的发展无益。最典型的就是在目前业绩压力下，部分销售业绩不高，投资策略屡屡犯错的员工，则会面临裁员或调整岗位等问题，从这个角度看，裁员也是企业提高效率的表现。

责任编辑：王栋新华社耶路撒冷5月4日电（记者陈文仙 吕迎旭）以色列国防军4日晚发表声明说，截至当晚，以军轰炸了加沙地带约120个军事目标。声明说，截至当晚，200多枚火箭弹从加沙地带发射至以色列境内。作为回应，以军出动战机和坦克轰炸了巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）位于加沙地带的约120个军事目标，并将继续对加沙地带的军事目标进行轰炸。

寻根究底：报废车“送终路”缘何坎坷不平究竟是何原因导致正规报废厂“吃不饱”、报废车另辟蹊径？业内人士认为，主要包括拥有正规资质的报废汽车拆解企业数量少、非法拆借灰色地带广泛存在等因素。第一，报废汽车拆解企业分布不均。郭启志说，国家规定城市汽车保有量达到50万辆才可设一家有正规资质的报废汽车拆解企业，由此，一些偏远地区、乡村的待报废汽车走正规报废程序成本大，“开几百公里过来报废换几百块钱，还不够油费”。