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比如红极一时的光线传媒，阿里几乎是春节上班的第一周无竞争下得到的，腾讯是在过后才找上门去。还有如开头所提及的分众传媒，应该是阿里新零售战略的一部分，整合线上线下的媒体，但同时，这也应该在腾讯向全媒体业务发展的版图之中。交集之处，为什么腾讯慢了半拍？再说头条，开始的竞争对手应该是新浪、微博，敌人的敌人就是朋友，腾讯为什么不去争取？现在发展壮大了，成为腾讯的竞争对手，遵循这个逻辑，反倒有可能成为阿里的朋友。

他提出“一主两翼”战略转型思路：航空客运向旅游、酒店、商业等下游扩张；航空货运，升级拓展海陆空联运大物流；飞机租赁积极探索，并拓展金融业务。到了2007年，海航已成为以航空运输业为主体，融机场管理、酒店、旅游、地产、商业、物流、金融服务等上下游八大产业为一体的中国大型企业集团，总资产682亿元、总收入232亿元，员工3.6万。

十六、请核实你公司目前是否存在其他诉讼，是否履行了相应的信息披露义务，以及预计负债的计提是否充分。回复：公司目前不存在其他应披露而未披露的诉讼。2017年年度报告中预计负债的计提充分，且已经会计事务所审计。十七、公司2016年度内部控制被会计师出具了否定意见的鉴证报告，公司在《2017年度内部控制自我评价报告》中披露了整改情况。此外，在2017年度内部控制评价总体情况部分，公司披露“审计监察部分别组织对石油技术事业部、井下技术事业部、准油运输公司、准油化工公司、准油天山公司进行了内控测试，对测试过程中发现的及日常审查中发现的，在制度建立和执行过程中存在的不完善和薄弱的方面提出了改进建议。”请说明：

依靠儒学文化资源，曲阜旅游业一派繁荣。骆承烈就表示，曲阜的研学旅游、各种民办国学机构非常多，围绕“传统”二字，种类繁多的生意占据了这座城市的各个角落，也支撑起了曲阜的经济。据统计年鉴显示，2017年，曲阜的第三产业贡献了266亿元的GDP，在该县级市的生产总值中占比超过50%。

某种意义上来讲，他们拿出技术是为了抢占中国的汽车市场份额，并没有所谓的强制性技术转让，因为事实很明显，如果通用不拿出技术来，通用就占领不了市场，大众不拿出技术来，大众就占领不了中国市场。中国的乘用车在2001年入世那一年，每年的生产量才7万辆，去年已经达到2700多万辆，这样大的市场成长过程中，不管是美国、日本还是德国的汽车产业，都获得了极大的利益。

公司在建工程仅为“克拉玛依研发中心”项目，截止2017年12月31日账面价值7，972.54万元。公司聘请的北京国友大正评估公司对在建工程进行了减值测试评估，出具了“准油股份克拉玛依研发中心减值测试评估报告”（评估号大正评报字（2017）第452C号），该项在建工程的评估结果为8，176.49万元，不存在减值情形。