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“联系到用户的实际使用情况，假设一块电池每周两次完全0~100%充电，一年累计100次，那么在15年里有最多一块半左右的电池就够了。”朱江表示，“随着电池技术的提升和生产规模效应的显现，电池成本的下降也是可期的。结合以上所说，要维持一个健康运行的换电体系，我们并不需要花那么多钱。”

上海人工智能产业投资基金也是第一个落户临港的产业基金。产业基金目前以政府和国企投资为主，首期100亿中，国盛和临港出资11亿，母基金占60%，直投40%。戴敏敏对第一财经记者表示：“人工智能是临港重点扶持的行业，临港已经出台了非常具有前瞻性的政策，今后国家也会出台一系列的政策，整个金融配套政策对银行、证券、保险和基金的发展提供了很好的环境。”

一切嫌疑的消释，尚需大幕的揭开。（看看新闻Knews记者：邓全伦 编辑：爱华）责任编辑：霍琦来源：棉花展望中国棉花信息网专讯5月16日储备棉轮出销售资源10949.1115吨，实际成交9760.6377吨，成交率89.15%。平均成交价格13491元/吨，较前一交易日上涨27元/吨；折3128价格14866元/吨，较前一交易日下跌22元/吨。其中：新疆棉成交均价13802元/吨，新疆棉折3128价格15041元/吨，新疆棉加价幅度569 元/吨。地产棉成交均价13196元/吨，地产棉折3128价格14700元/吨，地产棉加价幅度228 元/吨。

嘉盛集团首席亚洲技术策略师Kelvin Wong在接受《国际金融报》记者采访时表示，除上述原因外，港币最近的贬值压力可能来自通过“沪港通”涌入A股的资金增多。目前，与2018年12月时相比，上证综指的表现领先于恒指，使得北上资金通过“沪港通”涌入A股。

另外，腾讯（00700）在盘中创出年内新低393.4元后，反弹0.7%至400元收盘，稳定性未见恢复，尤其是在大盘仍处寻底的过程中，股价的波动性风险未除，等候超跌捡便宜机会的到来，操作上的值博率会来得更化算。另一方面，继传统保险股板块集体下跌后，汽车股板块在周三亦见大面积下挫，其中，华晨中国（01114）跌9.41%，北京汽车（01958）跌10.19%，广汽集团（02238）跌10.66%。内地早前公布，汽车行业的外资持股限制，将于5年过渡期后取消，市场担心汽车合资企业的合同存续期将会降低，是令到汽车股受压的原因。

墨西哥《经济学家报》报道，今年4月，俄罗斯国家杜马赴墨高访团的专机被禁止飞越墨西哥湾上空，最后只能转停古巴。文章说，美俄在委内瑞拉问题上立场分歧，“显然这都是卢比奥的主意”，自其对特朗普宣称，墨西哥总统洛佩斯与马杜罗政府关系密切后，美国对墨政策就更加充满敌意。