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三是职工安置难。民企“僵尸企业”人员可以按照市场化方式安置，但国企“僵尸企业”职工转换身份成本高，企业难以筹措，加之处置过程中地方政府“少裁员、保稳定”的要求，企业领导普遍有畏难情绪，实施难度较大，有的能拖则拖。以上“三难”是当前“僵尸企业”无法快速出清的主要障碍，急需清除。

近日，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强向《证券日报》记者表示，当真正的自动驾驶实现商业落地后，新能源汽车将会成为市场中的主流；反之，燃油车仍是市场中的主流。或许正是基于这一点考虑，以往的造车新势力都选择花钱买资质或者通过代工方式先行量产，但爱驰汽车选择了一条全新的道路：由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%：25%：25%的股比，合资重组并成立新江铃控股，成为了目前中国汽车行业中唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例。自此，不仅爱驰汽车自身获得了造车“准生证”，新成立的合资公司也将形成爱驰与陆风双品牌、燃油与新能源并驾齐驱的研发格局。

穆萨维表示，伊朗一贯坚持通过和平对话、采取和平方式解决分歧，外国武装力量在叙利亚北部的存在不能给地区带来安全。俄罗斯总统普京22日与土耳其总统埃尔多安在索契举行会谈，就叙利亚北部局势签署了谅解备忘录。谅解备忘录内容包括：双方承诺维护叙利亚主权和领土完整，以及保证土耳其国家安全；在叙境内坚决打击恐怖主义并对抗煽动分裂的意图；共同致力于难民安全自愿回归。

现金流量表的三大维度上，2019年华策影视经营活动现金净流出1.55亿，投资活动产生的现金流入1.13亿，筹资活动现金净流入5.96亿，企业自由现金流为负，流出2.52亿。公司现金流严重依赖于筹资活动，而日常经营对现金流来说已经成了拖后腿的存在。

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