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第四，医疗器械细分领域龙头：国产中高端医疗器械在未来3-5年将加速实现进口替代，特别是高值耗材、高端影像设备等方面。政府通过鼓励创新、加速审评，支持使用国产医疗设备，通过格局重塑为国产设备提供了更大市场。第五，CMO/CRO：属于创新药产业链重要的一环，同时作为服务创新的CMO/CRO企业来说，产业升级带来巨大的增量市场，行业整体增长的确定性比创新药本身更强。

贷中，用户进来以后只是第一步，我们钱也给了他之后，后期需要持续观察他的金融状态。有些是人生阶段发生了变化，或者家庭出现了一些变故，也可能一开始是我们在贷前没有觉察到的信息。所以贷中监控是是非常重要的部分。贷后会用逾期模型进行预测，因为每个贷后的逾期客户，可以分成不同的等级和类型，后面会进一步说明。

部分胶园的胶农表示，如果胶价继续走低，或早于往年半个月进入停割期。一般来讲，云南产区的传统停割期在11月底，而海南产区的传统停割期在12月中旬。换言之，未来在成本因素的影响下，今年国内天胶产区的停割期或提前，这将提前缓解新胶入库的压力。同时，叠加沪胶1811合约到期交割，老胶仓单集中出库释放，11月中旬以后，期货盘面供应端不利的环境将有所改善。

第六，医疗服务：受到医疗健康消费升级拉动最为明显，眼科、体检、齿科等连锁民营医疗机构加速扩张，业绩增长确定性偏高，因此是清晰的投资主线。第七，连锁药店：行业鼓励政策（药店分级、医保放开等）从2018年开始落地，龙头公司连锁规模化效应显现。未来3-5年，国内药品连锁零售行业高速发展，行业集中度快速提升。2018年一季度，龙头上市公司业绩保持高增长，药店行业成为医药板块最好的赛道之一。

以2018年我国粮食产量情况来看，豆类单位面积产量1882公斤/公顷，作为主粮的稻谷和小麦则是7027公斤/公顷和5416公斤/公顷，分别是豆类的3.73倍和2.88倍。也就是说，如果中国选择自主大规模种植大豆这种亩产较低的作物，比如种1亿吨大豆，就相当于要挤占3.7亿吨稻谷或2.8吨小麦的耕地面积，而2018年我们全国的粮食总产量不过6.58亿吨，其中谷物产量6.10亿吨，大豆这一占，粮食肯定不够吃了。

（三）为国家重大战略实施当好先行。一是积极推动“一带一路”交通建设。做好第二届“一带一路”国际合作高峰论坛交通运输相关工作，办好设施联通分论坛。编制共建“一带一路”交通运输有关规划实施方案。加强境内铁路、口岸公路、高速公路、界河桥梁等建设，推进中巴经济走廊公路和铁路、中俄黑河大桥等项目建设，推进中尼跨境铁路、澜沧江—湄公河航道二期整治等前期工作。积极推进“海上丝绸之路”重要港口建设，在重点地区研究建设海外救助基地。加强海上搜救合作，完善国际合作机制，共同维护海上重要国际通道安全畅通。协同推进中欧班列、中欧陆海快线有序发展。扎实推进沿线国家和地区航空运输互联互通。二是大力推进京津冀暨雄安新区交通建设。加快京沈高铁、大张高铁、京秦高速等项目建设，加强津冀港口、三地机场协同发展。加快推进京津冀运输结构调整示范区建设，提高跨区域、跨方式运输服务一体化水平。加快推进京雄城际铁路、津石高速等雄安新区对外骨干通道项目建设，加快京港（台）高铁京雄段和雄商段、荣乌高速新线、京雄高速公路等项目前期工作。推进京张铁路等2022年冬奥会交通保障项目建设，建成兴延高速公路，力争建成延崇高速公路。做好2019年北京世界园艺博览会运输服务保障工作。三是加快建设长江经济带综合立体交通走廊。坚持“共抓大保护、不搞大开发和生态优先、绿色发展”，深入实施工程建设生态保护、岸线资源节约集约利用、船型标准化、清洁能源推广等工作。要整体设计综合交通运输，发挥铁路、公路、水运各自优势，形成综合交通运输体系。提升长江黄金水道功能，实施长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程、新洲—九江航道二期工程等一批重大项目，配合推进三峡枢纽水运新通道相关前期工作。推进沿江高铁规划建设，优化和完善区域公路网络，推进枢纽机场、支线机场等建设。优化运输组织，大力发展江海直达、干支直达和多式联运。积极推动长江游轮运输发展。四是支持粤港澳大湾区综合交通运输体系建设。推进赣州至深圳铁路、沈海高速繁忙路段改扩建等项目，实施西江航运干线扩能、珠三角航道网完善等工程，提升港口群服务能力，推进粤港澳大湾区世界级机场群协同发展。进一步深化内地与港澳在海事、水运、便利化运输、搜救、救捞等领域合作。五是推进长三角交通运输一体化发展。加强长三角交通运输一体化区域协作，强化跨区域、跨运输方式融合发展。协同推进长三角高等级航道网建设，推进长江口南槽航道治理一期工程，做好长江口大型船舶超宽交会常态化运行工作。完善江海联运配套港口设施，加快推进小洋山北侧支线码头开发进程。加强港口资源整合，提升一体化运营水平。推动长三角沿江主要港口年底前基本实现外贸集装箱设备交接单电子化。六是着力为乡村振兴当好先行。编制农村公路中长期发展纲要和“四好农村路”高质量发展的指导意见。实施农村公路窄路基路面公路加宽改造、农村公路路网改善工程，加快推进撤并建制村等较大人口规模自然村、云南“直过民族”自然村、抵边自然村等通硬化路建设，更好满足农村客运发展条件。结合美丽乡村建设，大力开展路域环境整治。推动出台《深化农村公路管理养护体制改革的意见》，加大“四好农村路”示范县和“路长制”推广力度。深入推进城乡交通运输一体化建设。加快完善县乡村物流体系，提升农村物流节点服务功能。实施“邮政在乡”和“快递下乡”换挡升级工程。七是推进军民融合深度发展。推进重点方向国防交通基础设施建设。加强国防交通教育培训，强化专业保障队伍训练演练。深入推进军民融合协同创新重点任务，推进军事物流标准化试点。此外，还要统筹推进支持西部大开发、东北全面振兴、中部地区崛起、东部率先发展的重要交通基础设施建设，为区域发展总体战略提供支撑。